Saltear al contenido principal

Centro Comercial Marineda City, 2ª Planta reservas@kartingmarineda.com 881 255 661 Ayúdanos a mejorar

Entrevista A Miguel Lema. “El Rey De La Pista”.

Entrevista a Miguel Lema. “El rey de la pista”.

Posiblemente en el mundo de la competición, no se conozca el nombre de Miguel Lema, pero en Karting Marineda es un clásico. Actualmente tiene el record de vuelta rápida de Karting Marineda con 23,683. Los que corremos habitualmente en este circuito sabemos que hacer un tiempo por debajo de 25,000 es muy complicado, pero bajar de 24,000 parece completamente imposible. Para saber de donde araña las décimas y desvele sus claves, invitamos a Miguel a hacer esta entrevista.

 

-¿En qué momento empieza tu afición a las carreras? Desde muy pequeño, con 5 o 6 años. Todo empezó cuando iba a ver a mi tío David Lema y a mi primo Daniel Gorín, lo que se llamaban de aquellas “piratadas”. Ellos corrían en autocross y aquello me gusto tanto, que hasta hoy.

miguel-lema-senatdo-en-podio-ajustada

-¿Cuál fue la primera vez que viniste a Karting Marineda? No recuerdo exactamente el año, pero desde el principio con el primer trazado que teníais. La verdad que gracias a Karting Marineda, puedo echar unas carreras y quitarme el gusanillo.

-¿Qué zona del circuito te gusta más? Sin duda alguna, la bajada y las enlazadas del final. Llevo muchos años corriendo y esa zona me sigue encantando, aunque si que es cierto que cada cierto tiempo le hacéis una pequeña reforma que le da un toque diferente y divertido.

-¿Cuál crees que es la clave para hacer la vuelta rápida en Karting Marineda? Que esté el día para ti (risas), influyen muchos factores: la temperatura del suelo, que te toque un kart que esté más caliente o menos. De cualquier forma, creo que la clave está en la zona que va desde la meta hasta la bajada. La zona que está debajo del público es una zona que creo que la gente nunca tiene en cuenta a la hora de hacer tiempos, pero es importante, la curva que está después de meta y la siguiente de derechas me parecen muy complicadas y sobre todo dos curvas en las que puedes ganar mucho tiempo.

 La clave está en la zona que va desde la meta hasta la bajada”

-¿Qué crees que haces tú que el resto no hace para tener la vuelta rápida? Pues la verdad que no lo sé. Cuando corro carreras de campeones con pilotos que van también muy rápidos, me parece que la trayectoria es muy parecida, pero como te decía antes, las 2 curvas que están después de meta, noto que me pego más a los de delante o me distancio si voy yo delante. Creo que se ma bien esa zona y como dije, creo que es una zona en la que se decide parte de la vuelta.

miguel-lema-ajustada-en-hall

-¿ Qué disciplina del automovilismo te gusta más? ¿por qué? El autocross sin duda. Me gustan todas las disciplinas, los ralis también, pero siento que me gustan más las carreras en las que hay rivalidad, coche con coche como el autocross.

-En autocross ¿Correrías con carrozado Kartcross? Bufff… (risas) en kartcross creo, aunque un buen carrozado también me encantaría. Para mi el Citroen AX y el Peugeot 106, son coches espectaculares.

-¿Te gustaría correr? Me encantaría, ojalá que haya suerte. Estamos trabajando duro. Mi objetivo es antes de los 30 años comprar un coche de carreras y empezar a correr, si no puede ser en autocross, correré en karting que también me gusta muchísimo. Tengo 23, todavía falta mucho, pero trabajo día a día con la esperanza de alcanzar mi sueño.

Mi objetivo es antes de los 30 años comprar un coche de carreras y empezar a correr”

 

 

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información en nuestra política de cookies. ACEPTAR

Aviso de cookies
x